ΑΝΑΖΗΤΗΣΗ

Διαβάζοντας τη σκέψη του πιλότου

Tweet
Share
Like
Tweet
Share
Like

Μπορεί να ακούγεται τρομακτικό, υπερβολικά παρεμβατικό, να θυμίζει σενάριο βγαλμένο από ταινία επιστημονικής φαντασίας, ωστόσο η δημιουργία ενός μηχανισμούς, που θα διαβάζει την ανθρώπινη σκέψη κρίνεται πλέον επιτακτική μετά και το τραγικό δυστύχημα της Germanwings, που στοίχισε της ζωή σε 150 άτομα. Δεν αποκλείεται μάλιστα να κάνει τους επιβάτες των αεροπορικών μετακινήσεων να αισθάνονται λίγο πιο ασφαλείς, γνωρίζοντας ότι κάποιος – ή κάποια συσκευή στην προκειμένη – ελέγχει τον αστάθμητο, ανθρώπινο παράγοντα. Ομάδα επιστημόνων (από τη Γαλλία, ΗΠΑ, Ιαπωνία) στην Τουλούζη (κέντρο αεροναυπηγικής) επιχειρεί να δημιουργήσει μια συσκευή, που θα καταγράφει την ανθρώπινη σκέψη ώστε να περιοριστεί η πίεση και το άγχος, που ασκούνται στον πιλότο εν ώρα πτήσης.

 

«Προσπαθούμε να κατανοήσουμε το ζήτημα των ανθρώπινων επιλογών με τη χρήση εργαλείων από τις νευροεπιστήμες. Μεταξύ αυτών, ηλεκτροεγκεφαλογράφημα, φυσιολογική μέτρηση του καρδιακού ρυθμού, εφίδρωση, μέτρηση της κόρης του ματιού και παρακολούθηση των ματιών. Προσπαθούμε να δούμε πού κοιτάζουν οι πιλότοι. Όποτε εκμεταλλευόμαστε όλα τα όπλα που μας δίνει η επιστήμη, ώστε να κατανοήσουμε τη λειτουργία του εγκεφάλου σε δύσκολες συνθήκες και κάτω από στρες και κούραση. Ίσως έτσι προλάβουμε κάποια ατυχήματα, που ίσως μπορούν να αποφευχθούν» δήλωσε ο Μικαέλ Κόουζ, βοηθός καθηγητής νευροεργονομίας της γαλλικής αεροναυπηγικής σχολής.

pilotirio 1024x538

Σε ένα πραγματικό αεροπλάνο, μια συσκευή ηλεκτροεγκεφαλογράφηματος χαρτογραφεί τους νευρώνες του εγκεφάλου. Ο καθηγητής νευροεργονομίας Φρεντερίκ Ντεσέ, εξηγεί πώς λειτουργεί η συσκευή παρακολούθησης των ματιών.

«Πρόκειται για μια πολύ ελαφριά συσκευή, ζυγίζει λιγότερο από 80 γραμμάρια. Έχει μια κάμερα και μας δείχνει που κοιτάζει, τι ψάχνει ο πιλότος. Έχουμε και μια μικρότερη κάμερα, η οποία καταγράφει τις κινήσεις της κόρης του ματιού. Έτσι καταγράφουμε σε πραγματικό χρόνο τι ψάχνει ο πιλότος του αεροσκάφους» υποστηρίζει ο καθηγητής νευροεργονομίας Φρεντερίκ Ντεσέ.

Στόχος των ερευνητών είναι να εγκαταστήσουν στο αεροσκάφος έναν μηχανισμό που να ανιχνεύει τις αντιδράσεις του χειριστή υπό κακές καιρικές συνθήκες, καταστάσεις έκτακτης ανάγκης, έντονου στρες.

καταιγίδα

Έχει παρατηρηθεί ότι σε ορισμένες περιστάσεις κατά τη διάρκεια της προσγείωσης οι πιλότοι αγνοούν πιθανό συναγερμό και επικεντρώνονται μόνο σε αυτά που βλέπουν. Στόχος είναι μελλοντικά οι χειριστές των αεροσκαφών να έρχονται σε επαφή μόνο με τις απαραίτητες πληροφορίες και όχι τον μεγάλο όγκο δεδομένων που έχουν στα χέρια τους σήμερα.

«Έτσι το πιλοτήριο του μέλλοντος δεν θα έχει σχέση με το σημερινό. Ο εγκέφαλος του πιλότου θα επικεντρώνεται στην πορεία του αεροσκάφους και όχι σε τεχνικά ζητήματα και λεπτομέρειες. Με τη νέα τεχνολογία θα μπορούμε να παρακολουθούμε την κατάσταση και τις αντιδράσεις του πιλότου εν ώρα εργασίας. Την ίδια ώρα όλα τα τεχνικά στοιχεία θα δίνονται στον πιλότο με τρόπο απλό και σαφή. Πρέπει να κατανοήσουμε τις δύσκολες συνθήκες εργασίας και να δώσουμε τις κατάλληλες απαντήσεις» υποστηρίζει ο Ντανιέλ Καλλάν, ανώτερος ερευνητής στο Εθνικό Ίδρυμα Τεχνολογίας Πληροφοριών και επικοινωνιών στην Οζάκα της Ιαπωνίας.

Πηγή: euronews

Περισσότερα σε αυτή την κατηγορία: Προηγούμενο θέμα Επόμενο θέμα

Προσθήκη σχολίου

Premium Penna Reporter Mamamia CityWoman
Copyrights © 2009-2019 Premium S.A. All Rights Reserved.